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Conditions générales

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1. ACCEPTATION DES CONDITIONS DE LOCATION


Ces conditions générales de vente charte réglementer les droits et obligations du locataire (appelé ci-après le «Client») et le bailleur (appelé ci-après la «compagnie charter"). Danielis Yachting Ltd est dénommé ci-après «Yachting Danielis" ou un site web. Le Client accepte toutes les conditions de location en son nom, au nom de son équipage. En faisant le premier paiement sera indiqué dans l'accord de confirmation de la réservation, le client signale son accord avec tous les règlements et les conditions et reconnaît que effectuer le premier paiement a la même signification que signature personnelle.


2. PRIX DE LOCATION ET DE PAIEMENT


Le prix de location comprend la location d'un bateau avec l'équipement standard, avec l'assurance bateau et l'équipage pour la période de location. Le prix de location ne comprend pas les coûts engagés relatifs à domicile marinas (parking, couchette, etc), le carburant, skipper / hôtesse de service et les coûts d'autres services optionnels. Le Client peut prendre en charge le bateau qui était auparavant réservé via ce site web après avoir payé 50% du prix de location sur approbation de sa demande (à l'avance) et les 50% restants du prix de location d'au moins 4 semaines avant la location jour. Ces règlements de paiement ne peut pas être modifiée sans le consentement Danielis Yachting.


3. OBLIGATIONS DE L'ENTREPRISE CHARTE


La société s'engage à fournir Charte du bateau au client lors de la perpétration complet et en ordre de marche, avec une gamme complète d'équipements, y compris de celle requise par la spécification sur ces pages. Le bateau doit être en parfait état, avec les réservoirs d'eau et de carburant remplies. Il devrait être livré dans les délais convenus et avec toute la documentation nécessaire. Si, pour une raison quelconque, l'entreprise Charte ne remplit pas les conditions susvisées, le Client dispose d'un droit au remboursement de tous les jours où il n'était pas en mesure d'utiliser le bateau. En outre, si elle n'est pas pratique pour l'entreprise Charte de placer le bateau réservé à la disposition du client à la date convenue et au lieu convenus, l'entreprise Charte est tenu de veiller à ce que le bateau de remplacement est disponible avec la même spécification ou mieux que le l'un réservé. Si l'entreprise Charte est incapable de fournir un bateau de remplacement, le client a le droit de résilier le contrat et de demander le remboursement de la totalité du montant de location ou une partie du montant pour les jours où il était impossible d'utiliser le bateau.

Le client dispose d'un droit à un remboursement seulement du montant payé location. Tous les autres droits sont exclus. Si le bateau ou de son équipement a été endommagé suite à des causes naturelles, le Client est tenu de contacter la compagnie charter immédiatement. L'entreprise Charte est obligé de réparer tous dommages causés au bateau dans les 24 heures. Dans ce cas, le client n'a pas le droit à aucun remboursement.


4. DÉPÔT


Avant de prendre la responsabilité pour le bateau de la marina, où il est amarré, le client est tenu de régler un dépôt de garantie pour l'entreprise Charte. La caution sera calculé en fonction de la longueur / valeur du bateau. Le dépôt de garantie peut être réglé en espèces ou par carte de crédit et sera remboursé au client une fois que le bateau a été retourné et inspecté de manière satisfaisante. Le dépôt sera remboursé au Client dans son intégralité que si aucun dommage n'a été causé au bateau ou de son équipement, ni les rapports des dommages potentiels faite par des tiers lors de l'utilisation du bateau.

Si le client signale des dommages ou de la société lors de l'inspection Charte découvre que le bateau ou équipement est endommagé ou une pièce d'équipement est absent, la société conservera Charte tout ou partie du dépôt de garantie, égale au coût des réparations ou du remplacement de la manque d'équipement.

Si le bateau n'est pas rendu dans un état propre et rangé, frais de nettoyage seront déduits de la caution. Si les réservoirs de carburant ne soit pas intégralement, le montant nécessaire pour remplir les réservoirs de carburant sera déduit de la caution. Si l'équipage (skipper, hôtesse, cuisinier, etc) de ne pas être payé en totalité, le montant nécessaire sera déduit de la caution.


5. OBLIGATIONS DU CLIENT


Après avoir pris la responsabilité de la barque, le client est obligé de naviguer uniquement dans les eaux territoriales croates. Afin de quitter les eaux territoriales croates, il doit obtenir l'approbation écrite spéciale. Le Client est tenu de respecter toutes les règles et règlements relatifs à la tenue d'un registre bateau, le traitement du bateau et de son équipement avec le plus grand soin et la voile conformément à la pratique de la navigation bon, c'est à dire que lorsque les conditions météorologiques sont favorables et il ya une bonne visibilité.

Le client ou son skipper doit avoir des compétences de navigation et détenir tous les permis nécessaires à la navigation en haute mer et l'utilisation d'une station de radio VHF.

Si le bateau est impliqué dans un accident sur la mer et le bateau ou de son équipement est endommagé pendant la navigation, le client est tenu d'informer immédiatement la compagnie Charte. Les numéros de téléphone pertinents de la Charte entreprise peuvent être trouvés dans la documentation batea


6. RESPONSABILITÉS DU CLIENT


Si une négligence grave ou d'un comportement téméraire de manœuvre bateau ont causé des dommages à un tiers qui n'est pas couvert par l'assurance, le client est personnellement obligé de couvrir tous les coûts matériels et juridiques qui pourraient résulter d'une négligence grave ou un comportement téméraire. Le Client est responsable en particulier lorsque le bateau est confisqué en raison de l'activité des bateaux illégale. Dans le cas de dommages et / ou d'accident, le client est obligé de faire une note des événements et de demander une attestation écrite du bureau de Poste, un médecin ou d'autres personnes autorisées. Le Client est également tenu d'informer la société de la Charte tel événement. Si le bateau est perdu, confisqués ou un parti autorisé a défendu son voile, le client est tenu d'informer la société de la Charte et toutes autres personnes autorisées.

Le Client est tenu de vérifier le niveau d'huile dans le moteur sur une base quotidienne. Le Client est tenu de couvrir tous les frais liés à des dommages et pertes résultant d'un manque d'huile dans le moteur. Tous les dommages causés à la section sous-marine causée par une négligence grave du client ou la conduite imprudente sera réparé aux frais du Client.


7. INSPECTION BATEAU


Le locataire est tenu de restituer le bateau à la Compagnie charter à l'heure convenue et dans le lieu convenu. Le bateau doit être propre, en bon état et les réservoirs de carburant doit être plein. Si le Client ne retourne pas au bateau de la compagnie Charte au bon moment et au bon endroit, le client accepte de payer 300% du tarif journalier pour chaque jour de retard, facturés à l'heure. Retour tardif peut être justifiée dans le cas de force majeure à condition que le Client informe immédiatement l'entreprise Charte.


8. ASSURANCE


L'assurance du bateau est soumis aux conditions fixées par l'entreprise d'assurance concernée. Le bateau, son équipement et son équipage sont assurés pour tous les types de dommages et de pertes, y compris le feu et tous les marins d'habitude et les risques de collision qui dépasse le montant de la franchise / caution pour le bateau mentionné ci-dessus, et notamment l'assurance responsabilité civile. Les documents du bateau comprendra une attestation d'assurance responsabilité pour les dommages aux tiers. Dans le cas des accidents les plus graves et où d'autres bateaux sont impliqués, le client est tenu de signaler ces cas aux personnes autorisées à l'Office de poste le plus proche et obtenir tous les documents que la compagnie d'assurance le juge nécessaire. La documentation doit contenir toutes les informations pertinentes concernant les causes de l'accident et les conditions en vigueur au moment de l'accident. Le Client est tenu d'informer immédiatement la compagnie Charte de tels événements. Si le client omet de prendre les mesures mentionnées ci-dessus, il sera tenu responsable pour tout dommage découlant de la déclaration de non-déclaration ou à la fin de l'incident.

La police d'assurance couvre tous les dommages et les passifs découlant d'accidents, intempéries et autres catastrophes naturelles, mais ne couvre pas les dommages résultant d'un comportement téméraire ou manœuvres bateau négligence grave. Le Client n'est pas autorisé à utiliser sa caution à payer pour ce type de dommages. Le client doit couvrir tous les frais occasionnés par la conduite imprudente ou négligence grave. La police d'assurance ne couvre pas les dommages causés à voiles ou à moteur qui sont causées par un manque d'huile moteur.


9. LOCATION D'ANNULATION


Si le client et son équipage annuler la location pour une raison quelconque après la conclusion d'un accord avec la compagnie charter, Danielis Yachting conservera la totalité du montant versé pour la location. Si le Client annuler les 4 semaines ou plus de location avant la période d'affrètement, Danielis Yachting conservera la totalité du montant déjà payé. Bien sûr, si c'est possible, et accepté par la société Charte, Danielis Yachting va essayer de retourner la pièce ou la totalité de la somme déjà versée, mais Danielis Yachting se réserve le droit de ne pas rembourser l'argent. Si un client a lui-même assuré pour l'embauche d'un bateau de location, mais a par la suite annulé la location de bateaux pour des raisons justifiées de la compagnie d'assurance peut offrir la compensation client.

Danielis Yachting se réserve le droit de remplacer un bateau lorsque le bateau réservé est endommagé en raison de circonstances imprévues, par exemple, catastrophes naturelles causant des dégâts des eaux, etc Dans ce cas, Danielis Yachting fournira un bateau avec une spécification égale ou supérieure à celle du bateau réservés.

Cette clause cesse de s'appliquer dans le cas de guerre, les actes terroristes, les catastrophes naturelles et nucléaires ou d'autres circonstances imprévues qui pourraient être définis comme un acte de Dieu. Dans ce cas, Yachting Danielis n'est pas tenu de verser une indemnité au Client.


10. ÉQUIPAGE


Si le Client a choisi d'embaucher des membres de l'équipage (skipper, hôtesse, cuisinier, etc), le client est obligé de bien les traiter et avec des manières respectueuses. Le Client est tenu de prévoir des dispositions pour l'équipage, si elle n'est pas d'accord d'une manière différente. Dans le cas de l'embauche des membres de l'équipage, le bateau doit revenir à la base de la dernière nuit de la période d'affrètement (vendredi), au plus tard 18:00 heures.


11. PLAINTES


Si le client et son équipage ont de toute réclamation durant la période d'affrètement bateau, ils doivent en informer la société Yachting Charte et Danielis à ce sujet qui s'efforcera de résoudre tous les problèmes. Seuls les objections et les plaintes présentées par écrit lors de l'inspection bateau sera pris en considération.